外部環(huán)境的考驗(yàn)

    困境：早在2000年10月，國(guó)務(wù)院就批準(zhǔn)海南執(zhí)行“21國(guó)旅游團(tuán)來(lái)瓊免簽”政策，這是迄今為止，內(nèi)地最開(kāi)放、最優(yōu)惠的免簽證策。但由于缺乏宣傳，很多國(guó)家領(lǐng)事館以及機(jī)場(chǎng)關(guān)口都不清楚海南這一便捷政策。海南辰達(dá)國(guó)旅一直以接待俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家客源為主，辰達(dá)總經(jīng)理翟寧認(rèn)為，除俄羅斯外，其余獨(dú)聯(lián)體國(guó)家都不在免簽證的21國(guó)之列，要來(lái)海南旅游就很麻煩。此外，一些獨(dú)聯(lián)體游客因?yàn)闊釔?ài)海南的環(huán)境，在海南購(gòu)了房。翟寧說(shuō)，由于簽證時(shí)間過(guò)短，卻不能在海南長(zhǎng)期居住，所以延長(zhǎng)簽證時(shí)間是吸引這部分游客一個(gè)必不可少的措施。

    沒(méi)有航線就沒(méi)有客源，這是業(yè)界的共識(shí)。海南豪陽(yáng)國(guó)際旅行社董事長(zhǎng)梁昌文說(shuō)，海南游已經(jīng)成為香港最受歡迎的國(guó)內(nèi)游線路，但航班問(wèn)題成為影響香港客源持續(xù)增長(zhǎng)的瓶頸。目前，�？谥料愀塾�2個(gè)航班，三亞至香港有時(shí)候1班、有時(shí)候會(huì)增加1班，“班班爆滿”，這是梁昌文對(duì)幾個(gè)航班乘客人數(shù)的形容，他希望海南兩個(gè)機(jī)場(chǎng)往返香港的航線能夠增加。

    破局：3月2日下午，省長(zhǎng)助理、省旅游局局長(zhǎng)陸志遠(yuǎn)表示，省旅游部門(mén)將印發(fā)有關(guān)本省免簽證等優(yōu)惠便捷政策的宣傳單，針對(duì)各主要客源國(guó)或客源地的領(lǐng)事館及大型旅行商免費(fèi)發(fā)放宣傳。同時(shí)，將繼續(xù)爭(zhēng)取中央的政策支持，進(jìn)一步擴(kuò)大免簽范圍，延長(zhǎng)免簽時(shí)間，放寬限制條件，形成良好的國(guó)際游客來(lái)瓊旅游外部環(huán)境。

    知名度的考驗(yàn)

    困境：去年海南接待香港游客的總量超過(guò)14萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)14%，在海南入境游市場(chǎng)中表現(xiàn)優(yōu)異。但2008年香港出境游市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，有超過(guò)7000萬(wàn)人次外出旅游，每1000個(gè)出游的香港人中，僅有2人選擇到海南島旅游。

    還有一組數(shù)據(jù)，海南接待的德國(guó)游客去年達(dá)到1萬(wàn)多人次，德國(guó)每年有3500萬(wàn)人經(jīng)常出國(guó)旅游，出國(guó)游的總量達(dá)到7000萬(wàn)人次，海南僅占1/7000的市場(chǎng)份額。另外根據(jù)調(diào)查，在德國(guó)旅游行業(yè)內(nèi)，僅有10%-15%的人知道中國(guó)有個(gè)海南島。德國(guó)人每年有6個(gè)星期的帶薪假期，在海南的德國(guó)游客逗留時(shí)間都在10天左右�！昂�金量相當(dāng)高。”三亞中銀國(guó)旅負(fù)責(zé)人說(shuō)，為什么德國(guó)游客這樣少?主要就是海南旅游在德國(guó)的知名度不高。

    破局：德國(guó)TCME國(guó)際旅游概念公司代表、德國(guó)海南旅游聯(lián)絡(luò)處主任劉文堂說(shuō)，聯(lián)絡(luò)處下一步的工作任務(wù)就是提高海南旅游的知名度，首先擴(kuò)大海南旅游在德國(guó)旅游行業(yè)內(nèi)的影響。省旅游局也表示，今后還將在北歐、美國(guó)、加拿大、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、韓國(guó)等地設(shè)立旅游聯(lián)絡(luò)處，以提高海南旅游的國(guó)際知名度，更好地開(kāi)拓當(dāng)?shù)乜驮词袌?chǎng)。海南省外宣辦副主任孫蘇表示，除在央視等媒體上投放形象廣告外，還將通過(guò)大型活動(dòng)推介活動(dòng)，邀請(qǐng)境外媒體來(lái)海南采風(fēng)，利用境外媒體平臺(tái)和在本島的工作生活的境外人士的口碑，宣傳海南旅游的新形象。

　　自駕手續(xù)的考驗(yàn)

    困境：近期有關(guān)調(diào)查顯示，海南省現(xiàn)在大力推行自駕游，而辦理持境外(含港、澳、臺(tái))駕駛證的游客，在海南申領(lǐng)國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證手續(xù)卻比較繁瑣。據(jù)了解，持國(guó)際駕照的游客要想在海南駕車(chē)，需要申辦相關(guān)手續(xù)，耗時(shí)7天左右才能拿相關(guān)證件。由于我國(guó)尚未加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，而香港地區(qū)在1997年以前已加入該公約，在香港回歸之后，我國(guó)政府已聲明《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》仍適用于香港特別行政區(qū)。用“國(guó)際駕照”+“香港駕照”，可以暢行《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》締約國(guó)(地區(qū))。所以，目前香港的自駕客主要選擇到日本、泰國(guó)等締約國(guó)。

    香港大眾旅行社總經(jīng)理許書(shū)漢說(shuō)，向客人推薦的自駕目的地仍以日本等市場(chǎng)為主�！翱腿巳绻�到日本自駕，一下飛機(jī)就可以駕駛自駕車(chē)公司送到機(jī)場(chǎng)的車(chē)輛，而且隨時(shí)隨地可以還車(chē)。”

    破局：省長(zhǎng)助理、省旅游局局長(zhǎng)陸志遠(yuǎn)在接受記者采訪時(shí)表示，海南對(duì)國(guó)際自駕游客，完全可以特殊對(duì)待。省旅游局將與省交管部門(mén)聯(lián)合協(xié)商，簡(jiǎn)化程序縮短辦證工作日，讓入境游客真正感受海南自駕的魅力。

    產(chǎn)品更新的考驗(yàn)

    困境：長(zhǎng)期以來(lái)，海南旅游一直以五天四晚東線環(huán)島游打天下。尤其是許多國(guó)際游客來(lái)到海南后，白天看景點(diǎn)，晚上只得悶在酒店里。夜間，海南缺乏留住游客的理由。香港大眾旅行社總經(jīng)理許書(shū)漢認(rèn)為，海南還需要以多元化的旅游產(chǎn)品吸引更多的國(guó)際游客。海南省旅游協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、�？诼眯猩鐓f(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)房新海說(shuō)，旅行社協(xié)會(huì)可以與三個(gè)境外聯(lián)絡(luò)處合作，推出專門(mén)的旅游產(chǎn)品。

    破局：省長(zhǎng)助理、省旅游局局長(zhǎng)陸志遠(yuǎn)表示，將安排海南各重點(diǎn)旅游市縣積極推進(jìn)酒吧、娛樂(lè)表演等文化生活。另外，首先在各大、中、小學(xué)校及酒店、機(jī)場(chǎng)、港口等服務(wù)窗口行業(yè)開(kāi)展旅游英語(yǔ)的普及活動(dòng)，爭(zhēng)取讓旅游英語(yǔ)進(jìn)行大中專院校及中小學(xué)校課堂，特別對(duì)于達(dá)標(biāo)的星級(jí)酒店，要求服務(wù)員熟練掌握顧客基本服務(wù)用語(yǔ)，讓全省的語(yǔ)言環(huán)境得到大的改善，以適應(yīng)國(guó)際旅游島的建設(shè)與發(fā)展。(祝勇　羅婷)