（北海旅行社編輯）人民網(wǎng)南寧2月20日電  從南寧鐵路局獲悉：自廣西動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行以來(lái)， 許多旅客熱衷選擇“普速+高鐵”或“高鐵+高鐵”方式出行或回家，能實(shí)現(xiàn)高鐵普鐵“零距離”換乘的南寧、柳州、桂林火車(chē)站，2014年春運(yùn)旅客發(fā)送同比增長(zhǎng)分別達(dá)到20%、23%、55%，成為多年來(lái)客流增幅最大的春運(yùn)。

桂林到北海列車(chē)時(shí)刻

據(jù)了解，在高鐵建設(shè)進(jìn)程中，廣西決定對(duì)三大城市的現(xiàn)有火車(chē)站進(jìn)行擴(kuò)能改造，讓高鐵普鐵在市中心無(wú)縫對(duì)接，盡最大的努力方便旅客中轉(zhuǎn)換乘。改造從去年3、4月開(kāi)始，由于邊改造邊運(yùn)輸，難度超出了人們的想象，南寧、柳州火車(chē)站幾千人同時(shí)施工的恢宏場(chǎng)面及難度都創(chuàng)下了路局施工規(guī)模之最，但改造后“零距離”換乘的優(yōu)勢(shì)也初步顯現(xiàn)。今年春運(yùn)，盡管南寧、柳州火車(chē)站因?yàn)榇蟛糠菡九_(tái)還在施工改造，進(jìn)站、出站不如往年方便，但高鐵普鐵無(wú)縫對(duì)接還是吸引了許多旅客，春運(yùn)以來(lái)，南寧、柳州火車(chē)站旅客發(fā)送同比增長(zhǎng)分別達(dá)到20%、23%，成為多年來(lái)增長(zhǎng)幅度最大的一年。

南寧到北海列車(chē)時(shí)刻

能實(shí)現(xiàn)高鐵與普鐵、短途動(dòng)車(chē)與長(zhǎng)途動(dòng)車(chē)無(wú)縫對(duì)接的桂林火車(chē)站，零距離中轉(zhuǎn)換乘的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。自動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行以來(lái)，許多旅客從北海、防城港、南寧、柳州乘坐普鐵或動(dòng)車(chē)到達(dá)桂林換乘動(dòng)車(chē)前往長(zhǎng)沙、武漢、鄭州、北京等地，也有許多旅客從北京、長(zhǎng)沙等地乘動(dòng)車(chē)到桂林換乘動(dòng)車(chē)或普鐵到達(dá)廣西，只占列車(chē)總數(shù)三分之一的動(dòng)車(chē)組列車(chē)客流量已占桂林火車(chē)站總客流量的50%。今年元旦，桂林火車(chē)站動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)送的旅客人數(shù)還占車(chē)站當(dāng)日旅客發(fā)送總量的53.2%，超過(guò)了普通鐵路客流量。今年春運(yùn)以來(lái)，桂林火車(chē)站旅客發(fā)送同比增長(zhǎng)高達(dá)55%，創(chuàng)歷史新高，也成為全路春運(yùn)客流增幅最大的火車(chē)站。

目前，南寧、柳州、桂林三大火車(chē)站的改造還在進(jìn)行中，到今年上半年改造才全面完成，下半年，廣西動(dòng)車(chē)組列車(chē)還會(huì)增加。屆時(shí)，高鐵與普鐵、高鐵與高鐵在同一車(chē)站、同一站臺(tái)上“零距離”對(duì)接更加頻繁，旅客中轉(zhuǎn)換乘將更加方便快捷。

北海到南寧列車(chē)時(shí)刻

北海旅行社希望南寧鐵路局能考慮到北海廣大人民和游客的心聲，給北海增加多一班上午北海到南寧的高鐵~做到朝發(fā)夕返才能說(shuō)是真正便民交通！